5G+新基建，成爲近期中(zhōng)國經濟的熱詞。

  在戰“疫”一(yī)線，諸多5G技術創新應用迅速落地。江蘇首輛5G+4K新冠肺炎病人轉運車(chē)正式在南(nán)京運行；5G智能醫護機器人、5G熱力成像測溫儀、消毒機器人、負壓救護車(chē)接連上陣，“上海制造”馳援武漢抗疫；廣州重大(dà)項目快馬加鞭，破土動工(gōng)的現場通過5G信号傳輸到各個會場。

  疫情帶動了新基建，也引領了5G、AI、雲計算等産業升格。在5·17世界電(diàn)信日，“中(zhōng)國5G 24小(xiǎo)時”全國線上大(dà)聯播活動更是引爆視聽(tīng)，讓14億移動電(diàn)話(huà)用戶盡覽5G時代的美好生(shēng)活。

  新基建從未像今天這樣，被寄予厚望。中(zhōng)央及地方政府頻(pín)頻(pín)發聲，相關政策密集出台。市場已掀起一(yī)股新基建的熱潮，不少行業将就此迎來新轉機，一(yī)批中(zhōng)國科技“隐形冠軍”正在成長崛起。

  多省市新基建開(kāi)足馬力“吸金”

  新基建風頭正勁，全國各省市紛紛布局。

  據不完全統計，根據中(zhōng)國31個省區市發布的2020年重大(dà)項目投資(zī)計劃表，目前已有超25個省區市提及新基建，總投資(zī)規模達萬億量級。

  廣州亮出了數字新基建發展“路線圖”：到2022年，廣州将累計建成5G基站8萬座，總投資(zī)超過300億元，建成全國一(yī)流的5G商(shāng)用試點城市和綜合型信息消費(fèi)示範城市。

  江蘇省提出，2020年計劃投資(zī)120億元，新建5G基站5.2萬個，實現各市縣城區、重點中(zhōng)心鎮5G網絡全覆蓋。江蘇省将推進工(gōng)業互聯網安全平台建設，加快5G與工(gōng)業互聯網、大(dà)數據、人工(gōng)智能等新技術的融合。

  4月，山東省17個部門聯合推出“十七條”新政，落實電(diàn)價優惠和公共資(zī)源開(kāi)放(fàng)，破解5G基站進場難、電(diàn)價高的難題；加快山東省5G基站建設。

  未來3年，上海新基建預計總投資(zī)約2700億元，新建3.4萬個5G基站，100家以上無人工(gōng)廠、無人生(shēng)産線、無人車(chē)間，10萬個電(diàn)動汽車(chē)充電(diàn)樁等。

  政策加碼之下(xià)，各地新基建發展正在聚力成勢。科技基建将成城市競争力“新底座”。

  邁向奔騰的産業賦能新時代

  高速度的5G将爲生(shēng)産生(shēng)活帶來許多新的變化，無人駕駛、智能家居、虛拟現實遊戲、雲計算、物(wù)聯網等技術在5G網絡下(xià)将有機會充分(fēn)發揮潛力。

  依托新一(yī)代國家交通控制網試點項目建設，江蘇常州試點工(gōng)程測試基地開(kāi)展了基于5G低時延高可靠無線通信技術的自動駕駛功能的測試；蘇州工(gōng)業園區圍繞打造5G融合自動駕駛國家級示範區，開(kāi)展了測試區及配套5G車(chē)聯網實驗室，以及園區智能交通建設。

  在南(nán)京國家農業高新技術産業示範區，未來3年将率先實現南(nán)京農高區“5G+4G”全域覆蓋，以及千兆光纖寬帶接入，搭建“農業AI大(dà)腦”雲平台。

  5G技術将成爲釋放(fàng)工(gōng)業自動化潛能的催化劑，爲工(gōng)業制造升級提供無限可能。廣州港與上海振華重工(gōng)、中(zhōng)國聯通、華爲簽約共同打造粵港澳大(dà)灣區首個5G全自動化港口碼頭。山東移動與海爾聯合發布“空調雲”，打造國内首個中(zhōng)央空調物(wù)聯網和大(dà)數據解決方案，并通過物(wù)聯網技術推動中(zhōng)央空調産品升級，實現20%以上的能效提升。

  當數字化能力滲透得無處不在，一(yī)個萬物(wù)互聯的智能中(zhōng)國也将噴薄而出。在宏大(dà)的發展進程中(zhōng)，中(zhōng)國無數高科技企業勢必崛起。

  從漏洞破局謀新

  投資(zī)規模超萬億的廣闊天地就在眼前，如何通過政企協作、供金布局、融合發展等手段，讓新基建真正釋放(fàng)出新動能，是政企需共同研究的課題。

  如何引導、撬動社會資(zī)本投入到新基建是關鍵。上海市政府副秘書(shū)長、市發改委主任馬春雷介紹，新基建屬于新事物(wù)，需要探索技術标準和建設導則，上海将通過完善規範标準等加強引導；上海還将支持政策性銀行、開(kāi)發性金融機構以及商(shāng)業銀行建立總規模1000億元以上的新基建信貸優惠專項。

  進場難、維護難、運營難，是山東5G基站建設遇到的“煩心事”。科技日報記者在實地走訪中(zhōng)了解到，位于濟南(nán)的山東省文物(wù)總店(diàn)是5G基站建設規劃點，從去(qù)年10月開(kāi)始，電(diàn)信運營商(shāng)便與這裏洽談基站進場業務，但至今沒有任何進展。其次，技術人員(yuán)在對進行5G基站設備維護和運營時，也常會遇到繳納費(fèi)用、轉供電(diàn)價格不統一(yī)等明裏暗裏的“門檻”。

  “通過補齊短闆、鞏固長項，增強發展後勁與區域競争力。”相關人士表示。對于正在競上新基建的各省而言，不僅要在5G、人工(gōng)智能等必答題上拿到高分(fēn)，還要在富有區域特色的附加題中(zhōng)争取拿分(fēn)。

文章來源于：科技日報